English version below

Il primo nome è da attribuire all'antico condottiero di epoca romana ,detto il cartaginese.

La tradizione popolare crede che con le proprie truppe lo abbia attraversato, anche se ciò non è dimostrato.    

Il secondo nome è dato dalla vicinanza della chiesetta di sant'Angelo che si trova a pochi metri sul lato destro del ponte, qui sempre secondo la tradizione popolare, il santo sconfisse il diavolo il quale , per rabbia, tirò un calcio alla spalla destra del ponte provocandone una grossa lesione (tra l'altro recentemente ricucita da una opera di restauro e consolidamento).    

Di certo si sa che questo ponte fu costruito nel periodo che va dal 131 al 121 a.C.    

Infatti in questo periodo l'imperatore Tiberio Gracco fece costruire l'antica via Popilia, di cui il ponte fa parte, che collegava l'attuale Reggio di Calabria a Capua.    

 A conferma del periodo di costruzione nel 1961 in concomitanza con un'opera di consolidamento si prelevò del materiale calcareo e si fece analizzare ottenendo come risultato che tale materiale aveva un'età superiore ai 2000 anni.            

 Questo ponte largo 3,45 metri  alto 11 metri e lungo circa 25 metri, è costruito ad una unica volta con due archi concentrici.    

Completamente costruito a secco con pietra di tufo rosso calcareo, proveniente da una cava non molto lontana, da oltre 2000 anni sfida le intemperie e le piene del fiume presentandosi a noi ancora perfettamente percorribile.    

Questo assieme al ponte Fabricio dell'isola Tiberina (69 a.C.) ed al ponte Emilio (179 a.C.) è uno dei più antichi ed importanti d'Italia.

The first name of the bridge comes from a Cartaginese, an ancient condottiere (mercenary soldier) of the Roman Age who, according to the legend, crossed the bridge itself.      

This episode, however, has never been proven.     

The second name derives from the nearby Church of Saint Angelo, on the right of the bridge.      

The legend says that Saint Angelo and the devil were fighting, when the latter, bitterly defeated, kicked the bridge on its right hand side.     

 The damage has only recently been repaired and the bridge made sturdy once again.      

For certain, we can trace the bridge’s fabrication as far back as 131-121 B.C.

It used to be part of the ancient Via Popilia, joining Reggio di Calabria to Capua, road whose construction took place under the reign of Emperor Tiberius Gracco.     

In 1961, the bridge’s age was evaluated by analyzing the limestone rock of which it is made.

Tests proved that it is more than 2,000 years old.      

Here is some further information on Annibale’s Bridge: it is 3,45 m. wide, 11 m. high and about 25 m. long.     

 It has a double-arch span and its red limestone tuff was probably extracted from a quarry not too far away.      

Annibale’s Bridge has been withstanding bad weather and the overflow of the Savuto River for the past 2,000 years and can still be safely crossed.      

Along with Fabricio’s Bridge on the Tiberinia Island (69 B.C.) and the Emilio Bridge (179 B.C.), the Bridge of Saint Angelo (to use the other name) has been documented as one of the oldest and most important Italian bridges.      

High upon the hill which dominates Diano, near a grassy site, are the remains of a very old castle whose origin can be traced as far back as 1100 A.D. when the Empress Costanza decreed the construction of a castle in Scigliano and another in Nicastro.